10月28-30日,,深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦的慕尼黑華南電子展順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),重磅推出了N大關(guān)鍵詞之“無(wú)人駕駛”,、“智能座艙”,、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”、“充電技術(shù)”等汽車(chē)版塊產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞,,并圍繞汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向打造了精彩專(zhuān)題活動(dòng),,如智能座艙前沿技術(shù)與應(yīng)用論壇,、國(guó)際電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)與充電技術(shù)創(chuàng)新論壇等,。同時(shí),,展會(huì)將延續(xù)多年受歡迎的熱門(mén)主題展區(qū)“智慧出行科技園“,匯聚自動(dòng)駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián),、車(chē)身電子、新能源汽車(chē)技術(shù)等領(lǐng)域具有影響力的展商,。2021慕尼黑華南電子展10月28-30日深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)觀眾免費(fèi)注冊(cè)通道已開(kāi)啟,,點(diǎn)擊下方鏈接即可提前登記!http://www.e-southchina.com/zh-cn/visitor/register.html?ad_code=MnBljchNNR2021慕尼黑華南電子展聯(lián)合Techsugar探索科技再度打造3大主題觀展路線(xiàn)之汽車(chē)電子篇,,帶你嗨逛全場(chǎng)!產(chǎn)業(yè)智能化正掀起一場(chǎng)前所未有的革命浪潮,,汽車(chē)正在拋棄舊面目,朝著電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化、共享化新方向前進(jìn),。汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從分布式轉(zhuǎn)向集中式,智能化已然成為汽車(chē)電動(dòng)化的下半場(chǎng),。毫無(wú)疑問(wèn),,芯片和傳感器已經(jīng)成為新型汽車(chē)的硬件基礎(chǔ),而軟件和算法也將成為智能電動(dòng)汽車(chē)形成長(zhǎng)期差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素,。在這種趨勢(shì)下,,汽車(chē)對(duì)于芯片的數(shù)量、性能,、算力等都有著更多更高的需求。從Statista數(shù)據(jù)來(lái)看,,2020年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模約為2180億美元,,預(yù)計(jì)到2028年有望突破4000億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到8%左右,。數(shù)據(jù)來(lái)源:Statista現(xiàn)階段,得益于人工智能,、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,、高精度地圖及定位等基礎(chǔ)支撐技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重塑,。2021年,自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)入白熱化,,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已經(jīng)從概念照進(jìn)了現(xiàn)實(shí),軟件定義汽車(chē)的呼聲越來(lái)越高,,自動(dòng)駕駛市場(chǎng)已成為眾多企業(yè)的必爭(zhēng)之地,。在軟件與算法之下,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)于底層硬件與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的要求大幅提升,。因此,,汽車(chē)電源管理系統(tǒng)(BMS),、攝像頭與雷達(dá)系統(tǒng)、MCU等主控芯片,、車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)等技術(shù)的發(fā)展成為智能化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化走向成熟的關(guān)鍵,。電源管理系統(tǒng)(BMS) 新能源汽車(chē)拋棄了傳統(tǒng)三電系統(tǒng),,以動(dòng)力電池系統(tǒng)取而代之。續(xù)航焦慮和安全焦慮也隨之產(chǎn)生,,電源管理系統(tǒng)(BMS)成為電動(dòng)汽車(chē)不可或缺的重要組成,,實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),防止電池過(guò)度充放電,,以便更加智能化地管理維護(hù)電池單元。BMS的主要功能包括電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、電池狀態(tài)估計(jì)、在線(xiàn)診斷與預(yù)警,、充放電與預(yù)充控制均衡管理,、熱管理等,肩負(fù)著保障動(dòng)力電池及整車(chē)安全性能的重任,。 車(chē)載傳感器自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)傳感器對(duì)周?chē)h(huán)境的感知力,,包括毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá),、激光雷達(dá)、攝像頭等在內(nèi)的車(chē)載傳感器市場(chǎng)潛力巨大,,多傳感器融合逐漸成為其主要發(fā)展趨勢(shì),。從各大市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來(lái)看,2025年,,車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到81.1億美元,;車(chē)用毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模突破460億美元;全球車(chē)載攝像頭市場(chǎng)也將增長(zhǎng)至270億美元,。車(chē)規(guī)級(jí)芯片汽車(chē)電子電氣架構(gòu)升級(jí)拉動(dòng)了電子元器件的廣泛需求,除了車(chē)載傳感器之外,,存儲(chǔ)芯片(NOR Flash,、SRAM,、DRAM,、NAND等)、模擬芯片(信號(hào)鏈,、電源管理)、功率半導(dǎo)體(MOSFET,、IGBT等),,以及MCU等主控芯片價(jià)值增量持續(xù)提升。與消費(fèi)電子相比,,汽車(chē)使用環(huán)境更加苛刻,,對(duì)汽車(chē)電子可靠性、性能,、質(zhì)量有著更高的要求,。另一方面,,智能駕駛涉及人機(jī)交互、視覺(jué)處理,、智能決策等技術(shù),對(duì)芯片算力要求更高,。因此,,具備AI計(jì)算能力的主控芯片將放量上漲,,車(chē)規(guī)級(jí)芯片未來(lái)發(fā)展前景廣闊,。車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)車(chē)聯(lián)網(wǎng)以汽車(chē)為中心,,通過(guò)傳感技術(shù),、智能控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等對(duì)交通進(jìn)行全面感知和控制,,實(shí)現(xiàn)車(chē)路云協(xié)同,從而提高通行效率,、減少車(chē)輛污染排放和事故發(fā)生率,。5G+V2X成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì),車(chē)端滲透率和路端覆蓋率都逐步提升,。隨著5G+V2X落地加速,,智能車(chē)輛與智慧交通逐漸融合,協(xié)同與安全逐漸支撐起汽車(chē)的智能化,、網(wǎng)聯(lián)化。汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)下,,汽車(chē)電子水平成為車(chē)企差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,。根據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院數(shù)據(jù)顯示,單車(chē)汽車(chē)電子成本占比持續(xù)上升,,預(yù)計(jì)到2025年乘用車(chē)汽車(chē)電子成本占整車(chē)比重將達(dá)到60%,。全球企業(yè)紛紛加大投資,,積極布局汽車(chē)電子領(lǐng)域,。各路資本競(jìng)相涌入,,傳統(tǒng)車(chē)企漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型升級(jí),,而互聯(lián)網(wǎng)科技公司以“軟件定義汽車(chē)”實(shí)現(xiàn)跨越式突破。汽車(chē)電子相關(guān)廠商推薦2021慕尼黑華南電子展將于10月28-30日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)開(kāi)幕,,本屆展會(huì)匯聚國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),,主辦方聯(lián)合探索科技(techsugar)從參展廠商中精心挑選了10家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),分別從核心技術(shù),、主要產(chǎn)品和目標(biāo)市場(chǎng)等多維度進(jìn)行了分析,。世意法(北京)半導(dǎo)體研發(fā)有限責(zé)任公司展位號(hào):12E26 在汽車(chē)電子領(lǐng)域,意法半導(dǎo)體是最重要的芯片供應(yīng)商之一,,其產(chǎn)品線(xiàn)極為豐富,,從傳感器、控制器,、功率器件到各種車(chē)載專(zhuān)用芯片無(wú)所不包。其中,,ADAS市場(chǎng)份額全球第一,,接近三成,。核心技術(shù):STM32 MCU,、MEMS傳感技術(shù)等,;重要產(chǎn)品:專(zhuān)用汽車(chē)芯片,、分立器件和功率晶體管,、模擬器件、工業(yè)芯片和功率轉(zhuǎn)換芯片,、MEMS和專(zhuān)用影像傳感器,、數(shù)字ASIC、通用微控制器,、安全微控制器和EEPROM存儲(chǔ)器等;應(yīng)用范圍:涵蓋全部汽車(chē)電子應(yīng)用方向,,ADAS,、電驅(qū)動(dòng)、ICE動(dòng)力總成,、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI),、底盤(pán)與安全、遠(yuǎn)程信息處理和網(wǎng)絡(luò),、移動(dòng)服務(wù)等。香港太陽(yáng)誘電有限公司 展位號(hào):12G26 太陽(yáng)誘電的電容器,、電感器,、通信模塊及儲(chǔ)能元件等滲透在很多電子產(chǎn)品領(lǐng)域,,包括汽車(chē)電子,、工業(yè),、通信,、機(jī)器人等。太陽(yáng)誘電以其優(yōu)秀的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和生產(chǎn)能力,,為汽車(chē)電子提供高可靠,、低成本的解決方案。核心技術(shù):材料技術(shù),、積層技術(shù);主要產(chǎn)品:陶瓷電容器,、多層陶瓷濾波器,、多層型金屬系功率電感器、FBAR/SAW器件,、無(wú)線(xiàn)LAN模塊,、儲(chǔ)能元件等;應(yīng)用范圍:高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),、儀表組、電子控制組合,。上海芯旺微電子技術(shù)有限公司 展位號(hào):12F38芯旺微電子的車(chē)規(guī)級(jí)8位/32位MCU&DSP芯片基于自主KungFu處理器架構(gòu)設(shè)計(jì),,具有高可靠,、高性能,、低功耗等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于車(chē)身控制,、汽車(chē)電源與電機(jī),、汽車(chē)照明和智能座艙等場(chǎng)景。核心技術(shù):基于KungFu 內(nèi)核架構(gòu)的MCU,;主要產(chǎn)品:8位/32位通用MCU,、8位/32位車(chē)規(guī)級(jí)MCU;應(yīng)用領(lǐng)域:汽車(chē)照明,、汽車(chē)車(chē)窗控制、汽車(chē)空調(diào)面板,。合興汽車(chē)電子股份有限公司展位號(hào):10F20 合興汽車(chē)電子在汽車(chē)電子,、消費(fèi)電子領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),。公司定位于汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的二級(jí)供應(yīng)商,,屬于汽車(chē)電子的上游環(huán)節(jié),,主要面向汽車(chē)一級(jí)零部件企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作,,為其生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)電子集成系統(tǒng)提供電子元器件等零部件產(chǎn)品,。核心產(chǎn)品:變速箱管理系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件,、電源管理系統(tǒng)、汽車(chē)連接器,、線(xiàn)束等產(chǎn)品體系,;汽車(chē)企業(yè)客戶(hù):博世、聯(lián)合電子,、博格華納、大陸,、安波福,。東莞市思索連接器有限公司 展位號(hào):10F30 思索連接器是一家優(yōu)秀的連接器制造及方案提供商,產(chǎn)品包括電子連接器,、連接線(xiàn),、自動(dòng)化設(shè)備等,。該公司不斷深化汽車(chē)應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā),,推出高質(zhì)量、低成本的汽車(chē)連接器產(chǎn)品,,為客戶(hù)提供OEM和ODM的完整解決方案,。核心技術(shù):電纜連接技術(shù),;主要產(chǎn)品:車(chē)燈連接器,、線(xiàn)對(duì)板連接器,、線(xiàn)對(duì)線(xiàn)連接器,、電源連接器,、汽車(chē)連接器、車(chē)用二次鎖扣連接器,、燈條連接器等,;應(yīng)用范圍:汽車(chē)車(chē)燈視覺(jué)系統(tǒng), 車(chē)身控制系統(tǒng), 智能座艙控制系統(tǒng)、新能源BMS,。深圳市科達(dá)嘉電子有限公司 展位號(hào):12G46 深圳科達(dá)嘉電子專(zhuān)業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)電感,、線(xiàn)圈等磁性元件,其產(chǎn)品線(xiàn)包括功率電感,、共模電感、車(chē)載功率電感,、粘結(jié)釹鐵硼等,。科達(dá)嘉在磁性粉末研發(fā),、原材料分析,、產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證等方面深耕,,為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持,。主要產(chǎn)品:電流功率電感,、一體成型電感,、高頻大電流電感、數(shù)字功放電感,、SMD功率電感、插件電感,、磁棒電感,、共模電感、空芯線(xiàn)圈,、變壓器,、粘結(jié)釹鐵硼等;應(yīng)用范圍:車(chē)燈照明,、汽車(chē)音響、GPS定位,、電機(jī)馬達(dá),、輔助系統(tǒng)等。海爾曼太通(無(wú)錫)電器配件有限公司 展位號(hào):10F56 海爾曼太通在汽車(chē)行業(yè)是優(yōu)質(zhì)塑料產(chǎn)品和成功電纜管理的代名詞,。在汽車(chē)行業(yè)使用電纜管理解決方案,,主要是為了縮短生產(chǎn)時(shí)間,,減重以及最大程度縮減部件數(shù)量,。同時(shí),,材料選擇,,振動(dòng)控制,隔音,,防滑,防漏和許多其他汽車(chē)相關(guān)的挑戰(zhàn)也屬于其職責(zé)范圍,。核心技術(shù):電纜標(biāo)簽識(shí)別,、電纜連接器及保護(hù)器,;主要產(chǎn)品:電纜扎帶和固定件、絕緣保護(hù)管,、電纜保護(hù)系統(tǒng)、電線(xiàn)連接器,、RFID標(biāo)簽等,;應(yīng)用領(lǐng)域:汽車(chē)、家電,、網(wǎng)絡(luò)、通信,、航空航天,、軌道交通等各行業(yè),。愛(ài)斯佩克環(huán)境儀器(上海)有限公司 展位號(hào):12G58 愛(ài)斯佩克致力于環(huán)境可靠性試驗(yàn)儀器的研發(fā)制造,,為汽車(chē)電子領(lǐng)域提供環(huán)境測(cè)試技術(shù)和相關(guān)服務(wù),。該公司產(chǎn)品包括高低溫試驗(yàn)箱,、機(jī)械HALT系統(tǒng)、高溫試驗(yàn)箱和電池單體充放電測(cè)試系統(tǒng),,全面提高汽車(chē)電子的可靠性和安全性,。核心技術(shù):溫度變化試驗(yàn)、復(fù)合環(huán)境試驗(yàn),、在線(xiàn)檢測(cè)試驗(yàn)及電池充放電檢測(cè)等,;主要產(chǎn)品:環(huán)境試驗(yàn)儀器產(chǎn)品,機(jī)械振動(dòng),、材料試驗(yàn),、數(shù)據(jù)采集及失效分析等配套產(chǎn)品;應(yīng)用領(lǐng)域:汽車(chē)整車(chē),、汽車(chē)電子,、新能源、電子部品,、信息通訊、機(jī)電產(chǎn)品等,。珠海格力新元電子有限公司 展位號(hào):12G6 珠海格力新元電子專(zhuān)業(yè)從事電子元器件、電控組件的研發(fā)和生產(chǎn),,擁有60余項(xiàng)專(zhuān)利和眾多專(zhuān)有技術(shù)工藝方案。該公司鋁電解電容器,、智能功率模塊及電機(jī)控制器為新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用。核心技術(shù):耐大紋波技術(shù),、快速浸漬技術(shù)、旋鉚激光焊技術(shù),、超聲波點(diǎn)焊技術(shù),、多電源老練技術(shù)、無(wú)膠芯子固定技術(shù),、高方阻蒸鍍技術(shù),、真空熱處理技術(shù)、真空注油技術(shù),、真空灌環(huán)氧技術(shù),、全自動(dòng)組裝技術(shù),;主要產(chǎn)品:鋁電解電容器、金屬化薄膜電容器,、智能功率模塊、電控組件,;應(yīng)用領(lǐng)域:電機(jī)控制、電源,、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域,。興勤(宜昌)電子有限公司 展位號(hào):12G50 興勤(宜昌)電子致力于功率型負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的生產(chǎn)和研發(fā),公司電子元器件生產(chǎn)能力強(qiáng)悍,,為客戶(hù)提供壓敏電阻、熱敏電阻等被動(dòng)元件,,廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池、車(chē)載充電器,、汽車(chē)PTC加熱器等汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中,。核心技術(shù):壓敏電阻技術(shù),、熱敏電阻技術(shù)等,;主要產(chǎn)品:壓敏電阻,,負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,,陶瓷正溫度系數(shù)熱敏電阻,,有機(jī)高分子熱敏電阻(又稱(chēng)可恢復(fù)保險(xiǎn)絲)等電子元器件,;應(yīng)用范圍:動(dòng)力電池,、車(chē)載充電器,、汽車(chē)PTC加熱器等;主要客戶(hù):華為,、蘋(píng)果、三星,、海爾、寧德時(shí)代,、飛利浦。2021慕尼黑華南電子展-2021年10月28-30日-深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)2021華南國(guó)際智能制造,、先進(jìn)電子及激光技術(shù)博覽會(huì)旗下成員展(LEAP Expo)——慕尼黑華南電子展(electronica South China)立足粵港澳大灣區(qū),,輻射華南、西南及東南亞市場(chǎng),,將以“融合創(chuàng)新”為主題,聚焦5G,、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē),、碳中和,、第三代半導(dǎo)體、工業(yè)自動(dòng)化,、機(jī)器視覺(jué),、可穿戴、消費(fèi)電子,、智能家居等熱門(mén)技術(shù)應(yīng)用,匯聚國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),吸引行業(yè)優(yōu)質(zhì)買(mǎi)家及精英,,為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新與活力,為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇獻(xiàn)力,。觀眾免費(fèi)注冊(cè)通道已開(kāi)啟,點(diǎn)擊下方鏈接即可提前登記,!http://www.e-southchina.com/zh-cn/visitor/register.html?ad_code=MnBljchNNR展會(huì)咨詢(xún):慕尼黑展覽(上海)有限公司邱燕 女士電話(huà):+86-21-20205522郵件:
[email protected]媒體聯(lián)系:慕尼黑展覽(上海)有限公司錢(qián)嘉文電話(huà): +86-21-20205554郵箱:
[email protected]關(guān)于electronica、productronica和全球電子展網(wǎng)絡(luò)electronica是世界知名的電子元器件和組件展覽會(huì),。productronica是世界知名的電子生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)。兩展分別于單雙年在德國(guó)慕尼黑輪流舉辦,。慕尼黑博覽集團(tuán)全球電子展網(wǎng)絡(luò)包含了全球的一系列電子展覽會(huì),包括electronica,、productronica、electronicIndia,、electronicAsia,、electronica China、productronica China和electronicAmericas,。這些展會(huì)基于慕尼黑本土展覽會(huì)的經(jīng)驗(yàn),展示了契合于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的內(nèi)容,。慕尼黑博覽集團(tuán)慕尼黑博覽集團(tuán)作為知名的全球性展覽公司,,擁有50余個(gè)品牌博覽會(huì),涉及資本產(chǎn)品,、消費(fèi)品和高新科技三大領(lǐng)域,。集團(tuán)每年在慕尼黑展覽中心、慕尼黑國(guó)際會(huì)議中心,、慕尼黑會(huì)展與采購(gòu)中心舉辦逾200場(chǎng)展會(huì),,共吸引5萬(wàn)余家參展商及300余萬(wàn)名觀眾齊聚現(xiàn)場(chǎng)。慕尼黑博覽集團(tuán)及旗下子公司的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)博覽會(huì)遍及中國(guó)、印度,、巴西,、俄羅斯、土耳其,、南非、尼日利亞,、越南和伊朗,。此外,集團(tuán)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,,不僅在歐洲、亞洲,、非洲及南美洲擁有數(shù)家子公司,還在全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有70多個(gè)海外業(yè)務(wù)代表處,。集團(tuán)舉辦的國(guó)際展會(huì)均獲得FKM資格認(rèn)證,即:展商數(shù),、觀眾數(shù)和展會(huì)面積均達(dá)到展會(huì)統(tǒng)計(jì)自主監(jiān)管團(tuán)體FKM的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)其獨(dú)立審核,。同時(shí),慕尼黑博覽集團(tuán)也在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域中有著非凡表現(xiàn):集團(tuán)先行獲得了由官方技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV SüD授予的節(jié)能證書(shū),。更多信息:www.messe-muenchen.de.