近日,，電子元器件一站式智慧采購(gòu)平臺(tái)獵芯網(wǎng)與無(wú)錫固電半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“ISC”）達(dá)成授權(quán)代理合作。這一合作標(biāo)志著獵芯網(wǎng)在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的供應(yīng)能力獲得強(qiáng)有力的提升，同時(shí)也為ISC這一擁有34年技術(shù)積淀的中國(guó)功率器件制造商打開(kāi)了全新的數(shù)字化市場(chǎng)通道,。關(guān)于無(wú)錫固電ISC始創(chuàng)于1991年,，擁有isc和iscsemi兩個(gè)品牌，專業(yè)生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件34年,。已獲得IATF16949,、ISO9001、RoHS,、REACH認(rèn)證,。ISC設(shè)計(jì)芯片，在多家晶圓廠流片,，自主封裝,、測(cè)試、包裝,、銷售,。自主研發(fā)生產(chǎn)MOSFET、雙極型晶體管BJT,、SiC二極管,、SiC MOSFET,、IGBT,、可控硅、二極管以及各種模塊,，并可根據(jù)顧客要求設(shè)計(jì),、定制特殊產(chǎn)品。產(chǎn)品電壓范圍跨越5V至6000V,，電流范圍覆蓋5mA至5000A,，體現(xiàn)了ISC在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)廣度和深度。產(chǎn)品應(yīng)用于汽車,、變頻器,、新能源、電源,、醫(yī)療,、工業(yè)設(shè)備、電機(jī)驅(qū)動(dòng),、軍工等領(lǐng)域,，產(chǎn)品銷往30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有3000多家客戶,。買元器件,，上獵芯網(wǎng)1、高效供應(yīng)鏈服務(wù)升級(jí)獵芯網(wǎng)將依托其“現(xiàn)貨即服務(wù)”（STOCK AS A SERVICE）模式，將ISC的全系列產(chǎn)品已上架獵芯網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存可視化,。使客戶能夠?qū)崟r(shí)查詢庫(kù)存、一鍵下單,，大幅縮短采購(gòu)周期,。2、技術(shù)支持體系強(qiáng)化雙方將整合技術(shù)資源,，為客戶提供從選型支持,、替代方案到設(shè)計(jì)優(yōu)化的全流程技術(shù)服務(wù)。獵芯網(wǎng)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)元器件替換推薦查詢工具可為工程師提供精準(zhǔn)選型參考,。3,、中小微企業(yè)賦能獵芯網(wǎng)特別關(guān)注中小微電子企業(yè)的采購(gòu)?fù)袋c(diǎn)，將通過(guò)ISC產(chǎn)品線的引入,，為這些企業(yè)提供高性價(jià)比的功率器件解決方案,，解決其因采購(gòu)量小、議價(jià)能力弱而面臨的供應(yīng)困境,。

IGBT管,，全稱為絕緣柵雙極晶體管，是一種將控制電路與電力電子器件集成在一起的半導(dǎo)體器件,。其工作原理主要基于電壓控制電流的原理,，通過(guò)在IGBT內(nèi)部設(shè)置一個(gè)橫向或縱向的pn結(jié)，來(lái)實(shí)現(xiàn)電流的導(dǎo)通與截止,。在正向?qū)〞r(shí),，電流從陽(yáng)極流向陰極。當(dāng)正弦波的電壓施加在陽(yáng)極上時(shí),，IGBT內(nèi)部的mos管首先開(kāi)啟，將柵極與陰極短路,，形成一個(gè)正向的電流通道,。隨著電壓的繼續(xù)增加，pn結(jié)正向偏置,，使得更多的空穴從p區(qū)注入到n區(qū),，電子從n區(qū)注入到p區(qū)，形成更大的電流,。在內(nèi)部電場(chǎng)的作用下,，電子和空穴分別向?qū)Ψ絽^(qū)域漂移，形成正向?qū)娏?。在反向截止時(shí),，電流無(wú)法通過(guò),。當(dāng)負(fù)弦波的電壓施加在陽(yáng)極上時(shí)，IGBT內(nèi)部的mos管處于截止?fàn)顟B(tài),，柵極與陰極之間開(kāi)路,，無(wú)法形成電流通道。此時(shí),，由于內(nèi)部反向偏置的pn結(jié),，電子和空穴無(wú)法越過(guò)勢(shì)壘，因此沒(méi)有電流通過(guò),?？傊琁GBT管是一種具有電壓控制,、高速開(kāi)關(guān),、高輸入阻抗等特點(diǎn)的半導(dǎo)體器件。其工作原理是基于電壓控制電流的原理,，通過(guò)內(nèi)部的mos管和pn結(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)正向?qū)ê头聪蚪刂?。由于其?yōu)良的性能和應(yīng)用廣泛，IGBT管在電機(jī)控制,、電力電子,、新能源等領(lǐng)域都有著重要的應(yīng)用價(jià)值。

據(jù)臺(tái)媒經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)消息,，半導(dǎo)體景氣下行,，芯片業(yè)普遍面臨客戶砍單與報(bào)價(jià)修正壓力之際，有「電力電子中央處理器（CPU）」之稱的絕緣閘極雙極性晶體管（IGBT）在電動(dòng)車與太陽(yáng)能兩大主流應(yīng)用需求大開(kāi),、瘋狂搶貨下,，近期大缺貨，不僅價(jià)格漲翻天,，業(yè)界更以「不是價(jià)格多高的問(wèn)題,，而是根本買不到」來(lái)形容缺貨情況。IGBT供不應(yīng)求IGBT是近期半導(dǎo)體組件中,，唯一還能大漲價(jià)且一路供不應(yīng)求的品項(xiàng),。業(yè)者分析,，IGBT大缺貨有二大原因，一是當(dāng)前太陽(yáng)能逆變器采用IGBT的比重大幅提升,，二是目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正處于調(diào)整期,，不僅產(chǎn)能有限，而且許多產(chǎn)能都被電動(dòng)車廠搶走,，在排擠效應(yīng)下,，導(dǎo)致IGBT大缺。隨著新能源車興起,，對(duì)高電壓需求大增,，IGBT成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展焦點(diǎn)，一輛電動(dòng)車使用的IGBT數(shù)量高達(dá)上百顆,，是傳統(tǒng)燃油車的七到十倍,。在工業(yè)用途上，則有AC伺服馬達(dá),、變頻器,、風(fēng)力及太陽(yáng)能發(fā)電等綠電應(yīng)用，在高壓部份則是高速鐵路等軌道運(yùn)輸以及電網(wǎng)的應(yīng)用,。至于IGBT用在太陽(yáng)能領(lǐng)域,，則是搭在逆變器當(dāng)中。逆變器作為一種電源轉(zhuǎn)換裝置,，可將太陽(yáng)能板儲(chǔ)存的電力轉(zhuǎn)換為一般可用的電,，少了逆變器，電廠就無(wú)法發(fā)揮作用,，在太陽(yáng)能電廠建置具舉足輕重地位,，而IGBT為逆變器中的功率組件，通常用于轉(zhuǎn)換功率較高的太陽(yáng)能模塊,。太陽(yáng)能業(yè)者指出,，隨著太陽(yáng)能模塊發(fā)電效率日益進(jìn)化，高功率模塊已是市場(chǎng)主流趨勢(shì),，而且能有效提高電廠業(yè)者的投資報(bào)酬率,，因此目前許多太陽(yáng)能逆變器都會(huì)導(dǎo)入IGBT作為功率組件，需求也因此開(kāi)始旺盛,。有廠商漲價(jià)10% 目前IGBT主要由歐日大廠主導(dǎo),，以英飛凌市占率超過(guò)32%居冠，日本富士電機(jī),、安森美半導(dǎo)體,、東芝、意法半導(dǎo)體等也是主要供貨商,，相關(guān)公司多半是整合組件廠（IDM）,，并釋出委外訂單至中國(guó)臺(tái)灣,。因IGBT的缺貨情況，二極管廠強(qiáng)茂,、代工廠茂硅與漢磊身價(jià)跟著水漲船高,。其中，漢磊掌握IGBT芯片組件龍頭英飛凌大單,，今年初調(diào)漲IGBT產(chǎn)線代工價(jià)一成左右,，在晶圓代工報(bào)價(jià)普遍回調(diào)之際，漢磊逆勢(shì)漲價(jià),，凸顯市況火熱,。強(qiáng)茂更積極打造中國(guó)臺(tái)灣自行研發(fā)的IGBT組件，鎖定太陽(yáng)能等應(yīng)用搶搭熱潮,。強(qiáng)茂看好,，分離式組件業(yè)務(wù)今年有機(jī)會(huì)維持成長(zhǎng)，特別是在IGBT,、SiC等高單價(jià)（ASP）組件,。IGBT晶圓方面，公司努力通過(guò)驗(yàn)證流程,，力拼第2季量產(chǎn),。太陽(yáng)能電池制造商茂迪董事長(zhǎng)葉正賢談IGBT缺貨現(xiàn)象，直言：「漲價(jià)搶貨已不是新鮮事,，不是價(jià)格多高的問(wèn)題,，而是根本買不到」，分析這波缺貨潮還會(huì)延續(xù)一陣子,。

雖然消費(fèi)電子疲軟，但受益于新能源汽車,、新能源發(fā)電等需求推動(dòng),，市場(chǎng)對(duì)車規(guī)級(jí)IGBT放量的需求仍超出預(yù)期,，以IGBT為代表的功率器件正強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。國(guó)外多家大廠貨期也維持在50周左右,，而國(guó)內(nèi)相關(guān)IGBT公司訂單量也持續(xù)飽滿,，產(chǎn)能供不應(yīng)求。國(guó)外大廠貨期普遍在50周左右早在10月份,，就有不少?gòu)S商的訂單已排至明年,。國(guó)內(nèi)方面，不少IGBT公司表示,，現(xiàn)有新產(chǎn)線多處于產(chǎn)能爬坡期,，目前在手訂單充足，普遍存在訂單積壓?jiǎn)栴},，現(xiàn)有產(chǎn)能已售罄,，交貨壓力大，在手訂單多排至明年,。國(guó)外大廠方面,，安森美早在5月份就表示：車用IGBT訂單已滿且不再接單，2022年-2023年產(chǎn)能已全部售罄,。目前國(guó)外大廠的貨期也普遍在50周左右,。據(jù)富昌電子Q4的行情報(bào)告，IGBT方面,，英飛凌的貨期為39-50周,，IXYS的貨期為50-54周，美高森美的貨期為42-52周,，意法半導(dǎo)體的貨期為47-52周,。尤其今年以來(lái)電動(dòng)車產(chǎn)銷量今年一路攀升，更加大了IGBT的需求,。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),，國(guó)內(nèi)今年11月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量為73.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)約8%,，同比增長(zhǎng)約71%,。據(jù)國(guó)泰君安預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)新能源車銷量有望突破650萬(wàn)輛。有供應(yīng)鏈人士表示,，目前正處于車規(guī)IGBT產(chǎn)品需求大于產(chǎn)能的時(shí)間窗口,，保供壓力較大。但因IGBT產(chǎn)品技術(shù)門檻較高,，國(guó)際大廠如德國(guó)英飛凌,、日本三菱、富士等供應(yīng)的持續(xù)緊張,，交貨時(shí)間不斷延長(zhǎng),，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)出于供應(yīng)鏈安全考慮,，開(kāi)始擴(kuò)大尋求本土供應(yīng)商供貨。2022年也成為國(guó)產(chǎn)IGBT廠商份額大幅提升的一年,。國(guó)內(nèi)廠商訂單飽滿忙擴(kuò)產(chǎn)作為國(guó)內(nèi)的IGBT龍頭,，斯達(dá)半導(dǎo)今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)到5.9億元，同比增長(zhǎng)1.21倍,，增速超過(guò)營(yíng)業(yè)收入,，銷售毛利率達(dá)到41.07%。在近日的三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,，斯達(dá)半導(dǎo)高管表示：公司正在積極擴(kuò)產(chǎn)以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,，目前公司訂單飽滿，公司整體產(chǎn)能利用率保持在較高水平,，公司正在積極擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)以滿足新能源汽車,、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電,、儲(chǔ)能,、工業(yè)控制等行業(yè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。宏微科技也受益于新能源市場(chǎng)發(fā)展,，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6125萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)約三成；其中,，第三季度實(shí)現(xiàn)2901萬(wàn)元,，同比上年同比增長(zhǎng)近翻倍，銷售毛利率21.77,。華潤(rùn)微在接收機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,，IGBT8吋線產(chǎn)能正在擴(kuò)產(chǎn)，重慶12吋產(chǎn)線也有IGBT產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)劃,。今年IGBT預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)4億銷售,，明年?duì)幦′N售額翻番。公司IGBT產(chǎn)品在汽車,、工業(yè)控制,、新能源等領(lǐng)域的銷售占比進(jìn)一步提升，目前占比達(dá)到85%,。 時(shí)代電氣也在近日發(fā)布公告稱,，擬對(duì)控股子公司株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體有限公司增資人民幣24.6億元，增資的資金用于中車時(shí)代半導(dǎo)體向公司購(gòu)買汽車組件配套建設(shè)項(xiàng)目（包含IGBT項(xiàng)目）部分資產(chǎn),。雖然本土IGBT產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成,，但至今車規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率以及市占率都還比較低，短時(shí)間內(nèi)難以與國(guó)際大廠形成真正的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,，還需要不斷成長(zhǎng),。注：本文綜合自證券時(shí)報(bào)、財(cái)聯(lián)社,、集微網(wǎng)等網(wǎng)站,，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供學(xué)習(xí)和交流之用,，如有任何問(wèn)題,，敬請(qǐng)聯(lián)系我們（[email protected]），謝謝,。

近日,，比亞迪半導(dǎo)體向客戶發(fā)出漲價(jià)通知函,，公司決定從2021年7月1日起對(duì)IPM、IGBT單管產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,，提漲幅度不低于5%,。比亞迪半導(dǎo)體稱，由于市場(chǎng)變化,，上游產(chǎn)能緊張及供應(yīng)商價(jià)格上調(diào),，導(dǎo)致我司產(chǎn)品成本不斷上升，原有價(jià)格難以滿足供應(yīng)需求,。為保證產(chǎn)品的持續(xù)供應(yīng),，經(jīng)公司酌情考慮后，決定對(duì)上述產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)漲,，即日起在途和未交訂單按照新價(jià)格執(zhí)行,。 2019年下半年進(jìn)口IGBT就出現(xiàn)缺貨，MOSFET也在2020年初伴隨著疫情爆發(fā)進(jìn)入缺貨周期,。目前市場(chǎng)對(duì)二三極管,、晶體管、低中高壓MOSFET,、IGBT等功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求依然很旺盛,，部分進(jìn)口產(chǎn)品的交期長(zhǎng)達(dá)52周，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的交期長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月。晶圓廠的產(chǎn)能瓶頸依舊存在,，新一輪漲價(jià)潮也逐漸來(lái)襲,。業(yè)內(nèi)人士表示，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)缺口最大的是有一定技術(shù)門檻的產(chǎn)品,，在此情況下,，行業(yè)高景氣周期將持續(xù)。早前,，有消息報(bào)道全球功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌正在醞釀新一輪產(chǎn)品漲價(jià),，MOSFET的漲幅將達(dá)到12%。除英飛凌之外,，ST,、安森美、安世半導(dǎo)體等全球領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠商也于近期紛紛發(fā)布漲價(jià)通知,，ST宣布全系列產(chǎn)品將于6月1日開(kāi)始漲價(jià),；安森美也宣布部分產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)，生效日期定于今年7月10日,；安世半導(dǎo)體宣布于6月7日提高公司產(chǎn)品價(jià)格,。