全球半導(dǎo)體市場短期仍稍顯波動(dòng),，這次則是車用芯片商大吐苦水,。
1月5日， 英特爾旗下自駕技術(shù)公司Mobileye表示,，客戶汽車芯片庫存過剩壓力仍在,，本季仍待消化,，旗下EyeQ高級駕駛輔助芯片供應(yīng)過剩量高達(dá)600萬至700萬片,。
據(jù)Mobileye財(cái)報(bào)，去年的初步業(yè)績整體優(yōu)于市場預(yù)期,，但2024年業(yè)績指引令華爾街大跌眼鏡,。預(yù)計(jì)2024年第一季的營收初步估計(jì)將比去年同期銳減約50%，2024財(cái)年?duì)I收約18.3億美元至19.6億美元,，低于先前預(yù)期的25.8 億美元,。原因就是客戶庫存充足可能減少訂單而影響收入。
由于先前全球供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)輸遇阻,，導(dǎo)致汽車制造商為避免零部件短缺,，囤積了大量Mobileye的芯片，這也影響了其新一季的訂單量,。
Mobileye表示,，「我們已經(jīng)注意到客戶庫存過剩,。在供應(yīng)鏈問題緩解之際，我們預(yù)計(jì)客戶將在今年第1季用掉絕大部分的過剩庫存,?！?span style=";padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgb(217, 33, 66);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important">”這意味著客戶訂購新芯片的數(shù)量將不會達(dá)到去年同期的水平。
Mobileye 2024年預(yù)測中的亮點(diǎn)是 SuperVision 業(yè)務(wù),。SuperVision 是一種部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，結(jié)合了該公司的兩個(gè)車輛芯片、11 個(gè)攝像頭和一個(gè)雷達(dá)傳感器,。該系統(tǒng)使汽車制造商無需從頭開始構(gòu)建駕駛輔助平臺,，是 Mobileye 硬件產(chǎn)品組合中同類產(chǎn)品中最先進(jìn)的產(chǎn)品。
Mobileye 預(yù)計(jì)今年將銷售3100萬至3300萬顆芯片,，而 2023年為3700萬顆,。相比之下，SuperVision出貨量將從去年的 100,000 顆增加近一倍,，達(dá)到 175,000 顆至 195,000 顆,。在高端市場，這大約是截至 2022 年底 配備 SuperVision 的汽車總銷量的三倍,。
車用芯片的需求一直強(qiáng)于電子業(yè)其他領(lǐng)域,，因?yàn)槊枯v汽車都新增了更多電子功能。但這可能不再足以支撐高水平的芯片出貨量,，因?yàn)檐嚨恼w需求放緩,，而需要更多芯片的電動(dòng)車，銷量激增態(tài)勢顯露出疲態(tài),。
Mobileye是以色列市值最大的上市公司,，專門生產(chǎn)汽車駕駛輔助系統(tǒng)用芯片，英特爾在2018年以153億美元收購Mobileye,，在2022年10月將其分拆出去并掛牌,，至今仍持有Mobileye約88%股權(quán),。
