12月份，多個(gè)國(guó)際大廠陸續(xù)開啟裁員,。其中模擬芯片巨頭ADI裁員近百人,，博通收購(gòu)VMware后也將對(duì)其裁員1200人。而受到汽車需求的不穩(wěn)定影響,，汽車大廠通用裁員近1300人,，博世也裁員接近1500人。
芯片巨頭ADI裁員上百人
根據(jù)向美國(guó)加州就業(yè)發(fā)展部（EDD）提交的官方通知,，ADI正在其位于圣何塞北部的Rio Robles辦公大樓裁員111人,，裁員預(yù)計(jì)于2024年1月12日生效。
據(jù)ADI 最新的第四財(cái)季報(bào)告,，受半導(dǎo)體庫(kù)存仍較高的影響,，營(yíng)收年減16%至27.2億美元,，但略高于FactSet調(diào)查所預(yù)期的27億美元,。其中，僅車用營(yíng)收正增長(zhǎng),，同比增長(zhǎng)14%至7.3億美元,，車用占整體營(yíng)收27%。工業(yè)營(yíng)收占比約50%,，是最大的營(yíng)收來(lái)源,，但第四季度營(yíng)收同比下滑20%至13.5億美元。
從2023財(cái)年全年來(lái)看,，ADI營(yíng)收為123億美元,，較上年增長(zhǎng)2%，這得益于工業(yè)和汽車領(lǐng)域新紀(jì)錄的推動(dòng),。其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增速19%,，為四大細(xì)分業(yè)務(wù)中成長(zhǎng)性最高的門類。公司整體毛利率增長(zhǎng)5%,，達(dá)到79億美元,，毛利率達(dá)到64%。營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)17%,，達(dá)到38億美元,，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到31.1%。
此外,，ADI預(yù)計(jì)公司2024財(cái)年第一財(cái)季營(yíng)收約為25億美元,，上下浮動(dòng)1億美元?；谶@一預(yù)期的中間點(diǎn),，公司預(yù)計(jì)報(bào)告每股收益為0.91美元,，上下浮動(dòng)0.10美元，調(diào)整后每股收益預(yù)計(jì)為1.70美元,，上下浮動(dòng)0.10美元,。
這一收入和利潤(rùn)低于市場(chǎng)預(yù)期，因?yàn)楫?dāng)前半導(dǎo)體行業(yè)仍在努力應(yīng)對(duì)持續(xù)的供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題,。ADI在財(cái)報(bào)中指出,，受到通貨膨脹打擊的客戶不再下新的芯片訂單。據(jù)悉,，ADI通過(guò)放慢產(chǎn)能擴(kuò)張步伐來(lái)減少庫(kù)存的努力預(yù)計(jì)將有助于該公司本財(cái)年的資本支出減少約5億美元,。此次裁員，預(yù)計(jì)也能直觀減少后續(xù)的資本支出,。
博通裁員超1200人
在12月初,，傳博通在完成對(duì)VMware的收購(gòu)后，計(jì)劃在加州解雇近1300名VMware員工,。
不過(guò)據(jù)集微網(wǎng)消息,，裁員的官方數(shù)字還在上升,，數(shù)據(jù)來(lái)自博通在美國(guó)多個(gè)州提交的WARN（工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知）通知,。
目前博通除了在加利福尼亞州帕洛阿托的VMware總部裁員1267人以外，博通還將在華盛頓州裁員158人,，在紐約州裁員169人,，在佐治亞州裁員217人，在科羅拉多州裁員184人,。
然而,，這些數(shù)字并不完整，因?yàn)橹軼ARN法案通常只要求公司在有100名或更多員工受到影響時(shí)才進(jìn)行備案,。有VMware內(nèi)部人士表示,，裁員總數(shù)將在1萬(wàn)到2萬(wàn)之間。許多裁員是交錯(cuò)進(jìn)行的,，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月,。
VMware的3.8萬(wàn)多名員工遍布全球，博通收購(gòu)VMware交易后的裁員也將帶來(lái)全球影響,。
通用汽車將裁員超1300人
通用汽車計(jì)劃于明年1月1日起在密歇根州裁員超1300人,，其中Orion工廠裁員945人，Lansing Grand River工廠裁員369人,。據(jù)披露,，裁員原因?yàn)樗a(chǎn)的雪佛蘭Bolt、Camaro等車型將在今年底停產(chǎn)。
通用原計(jì)劃在Orion工廠擴(kuò)產(chǎn)雪佛蘭Silverado EV和GMC Sierra EV車型,，但于今年10月宣布延后相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃。
Orion工廠生產(chǎn)雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車,，將于今年底停產(chǎn),。通用汽車將在那里生產(chǎn)電動(dòng)皮卡的計(jì)劃推遲到2025年,，比最初預(yù)計(jì)晚了一年；Lansing Grand River工廠生產(chǎn)凱迪拉克CT4和CT5車型,，以及即將在下個(gè)月停產(chǎn)的雪佛蘭科邁羅汽車,。
通用本次調(diào)整反映了電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨的不確定性，數(shù)據(jù)顯示,，電動(dòng)汽車降價(jià)情況近來(lái)更加常見,，經(jīng)銷商消化庫(kù)存的時(shí)間也較傳統(tǒng)燃油車更長(zhǎng)，需求成長(zhǎng)有降溫趨勢(shì),。
通用原本計(jì)劃于2022年至2024年中期間生產(chǎn)40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,，但于今年10月宣布放棄該目標(biāo)。
博世裁員1500人
據(jù)德國(guó)汽車周刊報(bào)道,，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)(Bosch)表示,，將在2025年前裁減德國(guó)兩個(gè)工廠共計(jì)最多1500個(gè)職位,，以適應(yīng)汽車行業(yè)不斷變化的需求和技術(shù),。此次裁員的是位于德國(guó)的費(fèi)爾巴哈（Feuerbach）和施維貝爾丁根（Schwieberdingen）兩家工廠，由于許多電動(dòng)車使用簡(jiǎn)化的單速變速箱,，和需要的零件數(shù)量沒(méi)內(nèi)燃引擎車那么多,，這兩座工廠的業(yè)務(wù)都受汽車業(yè)轉(zhuǎn)型影響而導(dǎo)致訂單量下滑。
對(duì)于裁員的具體原因,，博世集團(tuán)方面的解釋是：自今年年初以來(lái),，公司面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)大于預(yù)期?！芭c其他公司一樣,，我們必須根據(jù)訂單情況、驅(qū)動(dòng)行業(yè)的結(jié)構(gòu)變化和未來(lái)技術(shù)的市場(chǎng)滲透率來(lái)調(diào)整就業(yè)情況,；即使通過(guò)新產(chǎn)品和培訓(xùn)措施來(lái)保證就業(yè),，也必須根據(jù)某些領(lǐng)域的訂單情況進(jìn)行調(diào)整?！?/span>
具體來(lái)看,，博世集團(tuán)將在開發(fā)、管理和銷售等部門進(jìn)行裁員,，并計(jì)劃通過(guò)調(diào)崗,、提前退休或自愿裁員協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)裁員目標(biāo),。目前，博世集團(tuán)正在與勞工委員會(huì)就具體細(xì)節(jié)進(jìn)行談判,。
