1月30日晚間,，比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告，全年有望實(shí)現(xiàn)凈利潤超過160億元,，同比增長逾4倍,。
具體來看，2022年,，比亞迪營業(yè)收入突破4200億元,，預(yù)計(jì)凈利潤160億元～170億元，同比增長425.42%～458.26%,，而2021年全年凈利潤為30.45億元,；扣非后，比亞迪凈利潤則為151億元～163億元,，同比增長1103.55%～1199.2%,，2021年扣非凈利潤僅有12.55億元。
據(jù)悉,，比亞迪Q3凈利57.16億元,，據(jù)此計(jì)算，Q4凈利預(yù)計(jì)66.89億元-76.89億元,，環(huán)比增長17%-34.52%,。
業(yè)績增長原因
談及業(yè)績大幅增長的原因，比亞迪在公告中稱,，新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長,，公司作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，克服復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及諸多超預(yù)期因素沖擊,，新能源汽車銷量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善,，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力,。
手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，消費(fèi)電子行業(yè)需求持續(xù)低迷,，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率偏低,，該業(yè)務(wù)板塊盈利承壓，但受益于海外大客戶份額提升及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)長期穩(wěn)定,、健康發(fā)展。
公開資料顯示,，比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù),、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。
130億元西安項(xiàng)目開工
比亞迪近年來一直致力上游原材料及核心零部件自產(chǎn)自研,。
據(jù)光大證券分析師表示，比亞迪深度整合鋰礦資源保證核心電池原材料供應(yīng)穩(wěn)定性,，并深度自研電池實(shí)現(xiàn)刀片電池規(guī)?；慨a(chǎn)搭載；同時(shí),，比亞迪IGBT采用IDM模式,，實(shí)現(xiàn)旗下車型大規(guī)模搭載，并實(shí)現(xiàn)漢品牌搭載自研自產(chǎn)碳化硅模塊,。預(yù)計(jì)比亞迪后續(xù)核心零部件將開啟大規(guī)模外供為企業(yè)進(jìn)一步提升盈利空間,。
1月28日，總投資130億元的比亞迪新能源乘用車零部件二期項(xiàng)目也正式開工,。
據(jù)了解,，比亞迪新能源乘用車零部件二期項(xiàng)目位于西安高新區(qū)（草堂、集賢）,，在現(xiàn)有新能源汽車零部件生產(chǎn)線基礎(chǔ)上,，通過購置設(shè)備和優(yōu)化工藝，對汽車小件焊接線,、天窗,、車燈、底盤件,、內(nèi)飾件及汽車空調(diào),、線束等汽車電子零部件生產(chǎn)線進(jìn)行技改、擴(kuò)產(chǎn),。草堂項(xiàng)目將于今年9月投產(chǎn),。
項(xiàng)目建成后，將新增新能源汽車零部件產(chǎn)能40萬套/年,，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值900億元,，畝均產(chǎn)值2639萬元，帶動就業(yè)約1.3萬人,。
此外,，在半導(dǎo)體領(lǐng)域，為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè),，比亞迪半導(dǎo)體在去年11月主動終止IPO,，未來將擇機(jī)再次啟動比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
據(jù)了解,，比亞迪半導(dǎo)體于2021年6月正式提交IPO申請,，其上市審核期間正是我國新能源汽車行業(yè)需求呈爆發(fā)式增長的階段,。新能源汽車行業(yè)的高速增長態(tài)勢導(dǎo)致芯片供給嚴(yán)重不足，使得晶圓產(chǎn)能成為車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊產(chǎn)能瓶頸,。
整體而言,，比亞迪此次的業(yè)績預(yù)告給新能源行業(yè)帶來極大信心,，多數(shù)市場人士和券商機(jī)構(gòu)普遍看好比亞迪銷量與業(yè)績持續(xù)兌現(xiàn),、以及核心技術(shù)的長期研發(fā)儲備能力，預(yù)計(jì)出口,、高端產(chǎn)品有望成為推動比亞迪業(yè)績增長的催化劑,。
