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受疫情影響,，全球芯片供應(yīng)短缺已持續(xù)近兩年，芯片荒究竟何時(shí)會(huì)結(jié)束引發(fā)關(guān)注,，最新數(shù)據(jù)顯示,，今年5月的晶片交貨期平均為27.1周，大致與4月持平,，芯片荒有改善的跡象,。

外媒引述Susquehanna Financial Group研究報(bào)告指出，5月芯片從下訂單到交付的時(shí)間平均為27.1周,，再創(chuàng)新高,，但與4月份的27周差不多，顯示芯片荒危機(jī)未進(jìn)一步惡化,。

Susquehanna分析師Chris Rolland表示,，大約有60%的公司芯片交貨期縮短，他強(qiáng)調(diào),，中國防疫封控堅(jiān)持「清零」和俄烏戰(zhàn)爭造成的干擾,，并未導(dǎo)致芯片交貨期顯著拉長；摩根士丹利分析師Adam Jonas 也說,，芯片短缺問題可能比預(yù)期更早得到緩解,。

福斯汽車5月初曾表示，預(yù)估下半年半導(dǎo)體短缺問題將在有所緩解,。另一車商賓士集團(tuán)則透露全球汽車制造業(yè)務(wù)基本上在正常運(yùn)行,，芯片供應(yīng)狀況正在改善。

臺(tái)積電董事長劉德音先前表示,，全球芯片業(yè)出現(xiàn)重復(fù)下單的狀況,，成熟制程如28納米看似供不應(yīng)求，但實(shí)際上全球產(chǎn)能是供大于求,。