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日商村田制作所表示，因海運(yùn)滿載又拖延,，出貨被迫走空運(yùn),，在運(yùn)費(fèi)成本飛漲的影響下，電池部門今年可能出現(xiàn)虧損,，成為供應(yīng)鏈亂局又一受害者,。

據(jù)彭博報(bào)道，村田制作所2017年自Sony買來電池業(yè)務(wù)后,，一直賠錢經(jīng)營,，原本宣誓力拼本會(huì)計(jì)年度（結(jié)束于明年3月）轉(zhuǎn)虧為盈。現(xiàn)在社長中島規(guī)巨說,，如果有辦法利用海運(yùn),，我們電池業(yè)務(wù)就能獲利。

不過中島表示,，依然看好電池市場(chǎng)的快速成長,，計(jì)劃加速投資來擴(kuò)增產(chǎn)能。

村田將在明年4月開始的三年計(jì)劃里,，注資超過6,400億日元（56億美元）提升產(chǎn)量,。如此一來，電池業(yè)務(wù)獲得的資金將會(huì)排在公司旗艦產(chǎn)品積層陶瓷電容（MLCC）之后第二位,。

中島表示,，市場(chǎng)對(duì)公司生產(chǎn)的鋰離子電池需求強(qiáng)勁，沒法有足夠的數(shù)量留下自用,。他說：“原本使用傳統(tǒng)電力來源的吸塵器,、電動(dòng)工具,、園藝工具等，轉(zhuǎn)向改用電池的速度之快,，遠(yuǎn)超過我們的預(yù)期,。”

村田是全球被動(dòng)元件龍頭,，上個(gè)會(huì)計(jì)年度整體營業(yè)利益創(chuàng)下歷史新高,，達(dá)到3,132億日元，本會(huì)計(jì)年度預(yù)期表現(xiàn)還會(huì)更好,，主要是汽車與智能手機(jī)兩大領(lǐng)域的需求強(qiáng)健,。中島認(rèn)為，車用零件短缺問題明年仍將持續(xù);雖然汽車商現(xiàn)在試圖以降低每部車所需的芯片數(shù)量來因應(yīng),，調(diào)整需要時(shí)間,，無法馬上改善吃緊狀況。